２０２３年０６月２０日
雨予報でしたが
お天気に恵まれました！
さて昨日は沢山の皆様から
ご心配メール頂き
誠にありがとうございました。
幸いにも昨日から
PADIオープン講習予定でしたが
飛行機の欠航で
急遽お休みに
自宅ソファーに寝っ転がり
だらだらしておりました。
飛行機の欠航は天候とは
全く関係なく航空会社のお粗末な
運航スケジュールによるものです。
やはり事故は怖いものです。
背筋が凍ります。
明日は我が身と気持ちを
引き締め、今後もダイビングに
精進したいと思います。
それにしても・・・
マスコミ、報道ってのは
正直呆れますね。
今回NEWSで皆様も耳にされた
ルカン礁
人気のダイビングスポットみたいですね。
聞いたことありました？
勿論僕は知ってますし
潜った事もありますよ。
粟国、下曽根、トライアングル等は
よくblogでも登場しますが
ルカンへは行かない。
理由は一つです。
有名でもなければ
それほど面白くないからです。
糸満のダイビングショップが
たまに潜る程度で
那覇のドリフト船は
ほとんど行かないです。
昨日は確かに風は
そこそこ吹いてました。
糸満エリアは東風、もしくは
北風に強いエリアです。
昨日は南西の風でした。
ルカンは島の東側を潜ります。
南西の風なら
島影になるので穏やかに潜れると
ショップ側は判断されたのでしょう。
１３名乗りの漁船が
糸満から１２キロ西の
沖合にあるルカンまで
しかも風波に向かって
行ける海況だったと言う事です。
昨日は那覇のドリフト船なども
通常に運航していましたし
警報レベルは何一つ出てなかったです。
NEWSで流されている
ヘリに救助された海域は
ルカンから３時間も漂流した
南東に６～７キロ離れた外洋です。
そりゃそんな海域は
波もあるに決まってます。
別にその海域で潜っていた訳では
ないのです。
ドリフトダイビングの
危険性などについて
電話取材で答えている
ダイビング事業者
この事業者
恩納村、北谷などのお店で
ライセンス取得専門店だったり
日頃ドリフトをしないお店ばかり。
ドリフトについて聞きたいなら
スペシャリストは那覇に沢山いるはず
でも何故そういう人に聞かないのか？
番組をつくる方達が
求めている答えではないからでしょう。
視聴率を取るためなら
平気で嘘もつくし
平気であら捜しをするのが
報道、マスコミだと
今回再認識しました。
僕たちは沖縄のダイビングの
素晴らしさを伝えないと
いけないはずなのが
何がしたいのか？？
不安煽って・・・・
それほどまでして
自分の店名がTVに映りたいのか？？
それとも事故を起こされた
お店を蹴落としたいのか？？
救助された７名は怪我一つなく
冷静に対処した事の
素晴らしさは全く伝えられず
ただ
ダイビング＝危険
ドリフト＝危険
そういう印象しか感じられない
今回の報道は
正直残念としか言いようがない。
京都の
おとん、おかん
このNEWS見て
息子大丈夫かしら？
って心配してんだろうなぁ・・・
中・上級者が行う
ドリフトダイビングって
中・上級者の
基準って何なのか？？
本数？？ダイビング歴？？
ダイビングは
何処でどんな講習
経験を積んできたか
それが全てです。
話は長くなりましたが
ドリフトを１日でも
１本でも早く出来るように
僕は講習を行っているつもりです。
今日は昨日の欠航を
取り返すために頑張って
講習を行いました。
オープンでは
最大水深１８ｍまで潜れます。
その水深を経験するため
初日から１０ｍ以上の水深で
海洋実習を行っています。
アールスタイルは
ライセンス取得専門店ではないので
いつも講習は少人数。
少人数だからこそ
最短で上達して頂けると
僕は思っています。
初日は順調
今後アールスタイルの
卒業生がどうなるか
乞うご期待！！
明日も頑張ります。
粟国シーズンも
いよいよ後半戦になってきます。
７月平日はまだ空きがありますが
週末はほぼボート取れないです！！
粟国希望の皆様はお早めに！！
プレフリ号粟国スケジュール
７月４，８，９，１７，１９，２２，２３，２９，３０
ララ号粟国スケジュール
６月２３
７月５，９，１９
＊赤字はツアー決定日でまだ空きがあります。
＊予約がいっぱいの日は消して行きます。
＊日程が重なっているところは
乗船可能ボートで手配します。
